船只修造业是普陀传统产业之一。在创立全域“无废城市”进程中，我区牵住船只修造职业这个工业固废运用处置的“牛鼻子”，着力凸显海洋经济特征，坚持“立异、和谐、绿色、敞开、同享”新开展理念，全区域、全职业、全方位推动固态废料污染防治作业，取得令人瞩目的成果。

  喷砂除锈导致的扬尘污染是船只修造业的重要污染源之一，而在万邦船只重工(舟山)有限公司的船坞内，除锈进程清新洁净，不见扬尘踪迹。超高压水枪外板除锈代替喷砂除锈作业，大幅度下降废矿砂的发生量。据了解，该公司共有超高压水除锈设备设备69台(套)，现在根本完结了船只外板超高压水除锈，完结废铜矿砂源头减量近10万吨。

  舟山鑫亚船只修造有限公司、舟山中远海运重工有限公司经过前期的改造晋级，均逐渐开始运用超高压水枪外板除锈技能。现在，舟山鑫亚船只修造有限公司1号船坞已根本完结外板超高压水枪代替作业，本年方案再投入6000万元，对2号船坞施行晋级改造，完结外板超高压水枪除锈全掩盖。舟山中远海运重工有限公司方案新增高压水枪(水机)约30台，除锈机器人5台以上。估计本年我区可减少废矿砂发生量30000吨，以立异技能完结源头减量。

  近来，由万邦船只重工(舟山)有限公司和浙江大力机械股份有限公司协作研制的电驱臂式高空搭载作业配备下坞投运。在万邦重工船坞内，两台电驱臂式高空搭载作业配备和电驱剪刀式升降搭载配备一字摆放，工人们正在进行除锈、喷漆作业。

  据了解，该电驱臂式高空搭载作业配备选用全电驱供能，线小时不间断作业可节省约100升柴油焚烧。这是我区推动绿色修船技能攻关、构建新式开展形式的一个缩影。现在，万邦重工自主研制的“船坞勇士”“船坞蓝鲸”等到达世界领先水平的全套绿色坞修配备，已成功翻开国内外市场，估计全年产量3000万元，并将与德国哈莫尔曼、奥地利瑞普特斯协作建厂，逐渐推动绿色修船配备要害零部件的国产化代替。

  跟着船只修造绿色规范化系统建造不断推动，企业绿色开展、质量办理、安全出产、环境保护、监督办理等方面都清晰统一规范，保证了普陀船只修造业在“飞得快”的一起，也“飞得高”“飞得稳”。

  2020年出台的《船只修造企业绿色工厂施行攻略》，是六横船只修造业绿色制造规范化省级试点项目中的第一个市级区域规范，提高了全市船只修造企业归纳竞争力，标志着舟山市在推动船只修造绿色开展上又迈出了坚实一步。

  我区还出台了《船只工业高水平开展三年行动方案》，拟定使命清单、项目清单“两张清单”，树立绿色工程规划、资源节省、动力节省等七类组别规范系统，促进公司制造进程向绿色化、集成化、智能化改变，全力扶持企业做大做强。

  现在，我区4家职业重点企业均已成为我国18家尖端修船企业“斯佩克”(SPCC)成员单位。已举行四届世界绿色修船论坛、五场绿色修船现场会，职业世界影响力不断提高。

  为筛选落后产能，区经信部分联合生态环境部分，整治“低散乱”船只修造企业，加大对26家规下修船企业整改力度，完结“环保三合格”20家、关停6家，保证中心城区周边不再布局规下修船企业。

  全区规上船厂均建成喷漆涂装房、废气搜集处置设备，高压水除锈技能取得全面运用，环保型原辅资料运用掩盖率达80%以上，并经过深化“亩均论英豪”，配套施行差别化的资源要素配备和财务扶持方针，倒逼低效企业转型和落后过剩产能退出。

  此外，区生态环境部分牵头编制企业生态环境精细化办理规范《绿通手册》，企业可“按图索骥”，把握本身问题危险点，清楚开展提高的过程和途径。一起，企业经过对本身的全面体检，逐渐形成问题清单，限时、闭环、逐个整改销号。整治后，规划修船企业扬尘环境投诉从年均几十件下降到“零信访”。财务保证也是重要一环，据了解，我区保证每年用于补助绿色修船配备技改资金超300万元，其间，2020年补助金额高达611万元。

  当下，我区多行动捉住海洋经济特征，多部分多层次推动固态废料污染防治作业，为全省甚至全国船只修造职业固态废料全进程闭环归纳办理供给“无废普陀”新形式。